Ürün Açıklaması
Parametreler
| Parametre | Tanım | Ortak Aralık |
|---|---|---|
| Nominal Kaldırma Kapasitesi | Normal çalışma sırasında vincin kaldırmasına izin verilen ağır nesnenin maksimum ağırlığı. |
1 ton, 2 ton, 3 ton, 5 ton, 10 ton, 16 ton, 20 ton vb. (Genellikle tek-kirişli köprü vinci 20 tonu aşmaz.) |
| Açıklık | Vinç çalışma raylarının merkez çizgileri arasındaki yatay mesafe. |
7,5m, 10,5m, 13,5m, 16,5m, 19,5m, 22,5m, 25,5m, vb. (Gereksinimlere göre özelleştirilebilir.) |
| Kaldırma Yüksekliği | Kancanın yerden maksimum yüksekliği. |
6m, 9m, 12m, 15m, 18m, 24m, 30m, vb. (Standart dışı-özelleştirilebilir.) |
| Vinç Boyuna Hareket Hızı | Vincin bir bütün olarak raylar üzerinde hareket etme hızı. |
10 - 75 m/dak (Hız, farklı modellere ve çalışma koşullarına bağlı olarak değişir.) |
| Arabanın Enine Seyir Hızı | Kaldırma arabasının ana kiriş üzerinde hareket etme hızı. | Genellikle vincin boyuna hareket hızı daha hızlıdır ve spesifik değeri ekipmana bağlı olarak değişir. |
| İşçi Sınıfı | Vincin yaptığı işin meşguliyet derecesini ve yük durumunu yansıtır. | Genellikle A3, A4, A5, A6 vb. |
| Güç Kaynağı | Vinç için güç kaynağı. |
Üç-fazlı AC 380V 50Hz (Yurtdışına ihracat yaparken diğer ülkelerin güç kaynağı voltajlarına atıfta bulunmak gibi diğer voltajlara göre özelleştirilebilir.) |
Avrupa tipi ve Çin normal tipi tek kirişli tavan vinci arasındaki temel fark
AVRUPA TİPİ TEK KİRİŞ GERİ VİNÇ
- Avrupa tipi alçak tavanlı vinç
- M5 görevi
-
Uç taşıyıcı: İçi Boş Şaft Tipi
ÇİN NORMAL TİP TEK KİRİŞ GÖVER VİNÇ
- CD/MD vinç
- M2 görevi
- Uç taşıyıcı: Açık Pinyon Tipi
- Tasarım konsepti ve yapısı
Avrupa tipi: Avrupa hafif ve modüler tasarım konseptini takip eden kompakt yapı, vincin genel boyutunu ve ağırlığını azaltmak için tasarımı optimize etmeye odaklanıyor. Örneğin, uzun kiriş, makul ve daha yüksek mukavemete sahip bir kutu kiriş yapısını benimser. Vinç, ana kirişin alt flanşı ile sıkı bir şekilde birleştirilmiştir; bu, kaldırma yüksekliğini artırabilir, çalışma alanını artırabilir ve büyük bir boşluk farkına sahip olabilir.
Çin normal tipi: Tasarım nispeten gelenekseldir ve yapı, Avrupa vinçlerininki kadar kompakt olmayabilir. Geleneksel yerli tek-kirişli köprü vinçleri, kaldırma tasarımıyla sınırlıdır ve çoğunlukla alt I-kiriş yapısını kullanır.
- Uygulanabilir senaryolar
Avrupa tarzı: Üst düzey üretim, hassas işleme atölyeleri, otomatik üretim hatları vb. gibi çalışma ortamı konusunda yüksek gereksinimleri olan ve vinç performansı ve hassasiyeti konusunda sıkı gereksinimleri olan yerler için uygundur.{0}} Hafifliği ve küçük tekerlek basıncı nedeniyle, fabrika yapısına yönelik gereksinimler nispeten düşüktür ve ayrıca bazı eski fabrikalarda veya sınırlı alana sahip yerlerde kullanıma da uygundur.
Çin normal tipi: Yerli tek-kirişli köprülü vinçler yüksek maliyet-etkinliğine sahiptir ve sıradan fabrikalar, depolar, lojistik merkezleri vb. gibi çeşitli genel endüstriyel üretim yerleri için uygundur ve temel kaldırma işlemi ihtiyaçlarını karşılayabilir.
- Fiyat
Avrupa tarzı: Gelişmiş tasarım konsepti, yüksek-hassas üretim süreci, yüksek-performanslı bileşen konfigürasyonu ve marka değeri nedeniyle fiyat genellikle daha yüksektir. Yeterli bütçeye sahip ve vinç kalitesi ve performansı konusunda katı gereksinimleri olan şirketler için, Avrupa vinçlerinin yüksek fiyatlarına genellikle yüksek kalite ve yüksek performans getirileri eşlik ediyor.
Çin normal stili: Fiyat aralığı daha geniştir ve genel olarak Avrupa vinçlerine göre fiyat avantajı vardır. Düşük-ve orta{2}}uç ürünler düşük-fiyatlıdır ve maliyet konusunda daha duyarlı olan bazı kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayabilir; üst düzey yerli vinçler bile genellikle aynı seviyedeki Avrupa vinçlerinden daha düşük fiyatlara sahiptir ve maliyet performansı açısından olağanüstüdürler.
Ana Özellikler
- Kararlı çalışma
Güvenilir Performans için Sağlam Tasarım, tek kirişli köprülü bir vincin birincil destek elemanı ana kirişidir ve genellikle I-kirişler veya kutu kirişler gibi yüksek-kaliteli çelikten yapılır. Bu malzemeler olağanüstü güç ve sertlik sunar. Örneğin, I-kirişin kesiti-, dikey yüklerden kaynaklanan deformasyona ve araba ve vinç hareketinin oluşturduğu yatay kuvvetlere etkili bir şekilde dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Buna karşılık kutu kiriş, bükülmeye karşı olağanüstü direnç sağlayan kapalı bir profile sahiptir. Vincin çalışması boyunca, kaldırma ve çalıştırma faaliyetlerinden kaynaklanan çeşitli gerilimleri etkili bir şekilde yönetebilir, ana kirişin yapısal bütünlüğünü korumasını ve vinç sisteminin genel stabilitesini desteklemesini sağlar.
- Kolay Kurulum
Tek kirişli tavan vincinin kurulum adımları nispeten basit olduğundan temel inşaatı, yapısal kurulum ve elektrik sistemi kurulumunun tümü nispeten kısa bir sürede tamamlanabilir. Genel olarak konuşursak, küçük ila orta-boyutlu tek kirişli tavan vinci için-iyi kurulum koşulları altında kurulum döngüsü yalnızca birkaç günden bir haftaya kadar sürebilir.
- Mükemmel performans
Tek kirişli köprülü vinçler, basit yapıları, yüksek stabiliteleri ve esnek çalışmaları nedeniyle çeşitli endüstriyel uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Alanı verimli bir şekilde kullanmak ve daha hafif yükler taşımak üzere tasarlandıkları için küçük çalışma ortamlarındaki işlemlere uygun hale gelirler. Operatörler, güvenli ve verimli operasyonlar sağlamak için bunları uzaktan kumanda veya kabin yoluyla esnek bir şekilde kontrol edebilir. Dolayısıyla bu tip vinçler imalat, montaj ve depolamada vazgeçilmez ve önemli bir ekipman haline gelmiştir.
- Kullanımı kolay
Tek kirişli gezer vinçlerin çalışması esas olarak asılı düğme istasyonları veya kablosuz uzaktan kumandalar aracılığıyla gerçekleştirilir. Bu kontrol cihazlarındaki düğme düzeni basit ve açıktır ve genellikle her düğme "yukarı", "aşağı", "kamyon ileri", "kamyon geri", "tramvay sola", "tramvay sağa" gibi temel bir eyleme karşılık gelir. Operatör, karmaşık komut kombinasyonlarına veya çalıştırma prosedürlerine ihtiyaç duymadan, vincin çeşitli hareketlerini basit tuş işlemleriyle kontrol edebilir. Bu sezgisel kontrol yöntemi, çok fazla deneyimi olmayan operatörlerin bile kısa bir eğitimden sonra hızlı bir şekilde çalışmaya başlamasına olanak tanır.
Başvuru
Mekanik İşleme Tesisi:Büyük alet yatakları ve sütunlar gibi ağır makine bileşenlerinin kullanıldığı ortamlarda, tek kirişli köprülü vinçler-çok önemli bir rol oynar. Bu vinçler, ağır parçaları işleme bölgelerinden montaj hatlarına verimli bir şekilde taşıyarak genel üretim verimliliğini önemli ölçüde artırır.
Metal İmalat Sektörü:Metal işleme endüstrisinde, tek-kirişli köprülü vinçler metal levhaların ve boruların hareketini kolaylaştırır. Hammaddeleri depodan kesme, damgalama veya bükme ekipmanı gibi çeşitli işleme makinelerine aktarırlar. İmalat tamamlandıktan sonra vinçler, bitmiş ürünleri depoya veya sonraki işlemler için kolaylıkla konumlandırabilir.
Kalıp Üretim Atölyesi:Çoğunlukla önemli ve hantal olan kalıplar dikkatli bir şekilde ele alınmayı gerektirir. Tek kirişli köprülü vinçler-bu aletlerin yüklenmesi, boşaltılması ve depolanması için gereklidir. Bir kalıp üretim tesisinde, tamamlanmış kalıp bileşenlerinin montaj istasyonlarına aktarılmasına ve ayrıca hasarlı kalıpların onarım için bakım alanlarına taşınmasına yardımcı olurlar.
Depolama ve lojistik sektörü
Genel depo:Malların yüklenmesi, boşaltılması ve istiflenmesinde kullanılır. Karton, palet vb. çeşitli ambalaj formlarındaki ürünleri kolaylıkla kaldırabilir ve depo raflarında uygun konuma yerleştirebilir. Büyük e-ticaret depolarında mallar, gelen bölgeden depolama alanına hızla kaldırılabilir veya depolama alanından nakliye alanına taşınabilir.
Liman terminal deposu:Genel mal elleçlemenin yanı sıra, liman depolarında kısa süreliğine depolanması gereken bazı büyük ekipman veya malları da elleçleyebilir. Örneğin, ithal edilen bazı büyük mekanik ekipmanlar, tek kirişli köprülü vinçle-liman nakliye aracından indirilir ve aktarma için bekletilerek terminal deposunda geçici olarak depolanır.
Nakliye ve Paketleme
Tek kirişli vinçleri sarmak için plastik film kullanmanın asıl amacı tozu önlemektir. Taşıma sırasında vinç, şantiyeler, maden yakınındaki yollar vb. gibi bazı tozlu yerlerden geçebilir. Örneğin, vinç taşıma sonrasında doğrudan hassas işleme atölyesinde ekipman kurulumu için kullanılırsa aşırı toz, elektrik sisteminin ve mekanik parçalarının normal çalışmasını etkileyebilir.
Aynı zamanda plastik film hafif yağmur erozyonunu da belli ölçüde önleyebilmektedir.
Kanvas ambalajın asıl amacı özellikle darbe alabileceği veya çizilebileceği durumlarda daha iyi koruma sağlamaktır. Örneğin, nakliye sırasında vincin taşıma duvarı veya diğer mallarla hafif bir çarpışması durumunda kanvas, vincin kendisine verilen zararı azaltmak için bir tampon görevi görebilir.
Kanvas ayrıca belli derecede hava geçirgenliğine de sahiptir. Tamamen kapatılmış ambalaj malzemeleriyle karşılaştırıldığında ambalajın içinde su buharının yoğunlaşmasını önleyebilir. Bu, elektrik kontrol kabinleri gibi neme karşı daha hassas olan bazı vinç parçaları için çok önemlidir. Paketin içindeki nem çok yüksekse elektrikli bileşenler nemden zarar görebilir.
SSS
S: Tek kirişli gezer vinç nedir?
Tek kirişli köprülü vinçler, basit tasarımları ve yüksek verimleri ile bilinen, ana kirişten oluşan kaldırma makineleridir. Bu tip vinç genellikle atölye boyunca uzanan bir kiriş içerir ve altında ağır nesnelerin yanal hareketi için çalışan bir mekanizma bulunur. Vinç, malzemelerin çalışma alanı boyunca taşınmasını kolaylaştırmak için her iki ucunda da ray boyunca hareket edebilen tekerleklerle donatılmıştır. Tek kirişli köprülü vincin basitleştirilmiş yapısı, hem üretim hem de bakım açısından-maliyet açısından uygundur. Tek kirişli vinçler özellikle küçük fabrikalar, depolar ve özel üretim hatları gibi hafif ila orta yüklere sahip senaryolar için uygundur. Tasarımları, onları sınırlı alana sahip veya hızlı malzeme hareketinin gerekli olduğu ortamlar için ideal kılar. Başlıca avantajları hafif yapı, nispeten basit kurulum ve çalıştırma ve enerji tüketiminin etkili bir şekilde azaltılmasıdır.
S: Tek kirişli gezer vinç için başka kaldırma aksesuarları sağlıyor musunuz?
C: Kesinlikle evet, bize ne istediğinizi söyleyin, biz de iyi çözümler sunalım
Soru: Tek kirişli vinç ile çift kirişli vinç arasındaki fark nedir?
C: Tek kirişli vinç ve çift kirişli vinç, çeşitli endüstriyel uygulamalarda kullanılan iki yaygın gezer vinç türüdür. Bu iki tip vinç arasındaki temel fark, sahip oldukları kirişlerin sayısıdır.
Tek kirişli vinç, adından da anlaşılacağı gibi, her iki taraftaki uç kamyonlar tarafından desteklenen tek bir ana yük-taşıma kirişine sahiptir. Bu tip vinç en çok daha hafif yükler ve daha kısa açıklıklar için kullanılır, bu da onu çift kirişli muadilinden daha ekonomik kılar. Tek kirişli vinçler genellikle daha hafiftir ve kurulumu ve bakımı daha kolaydır.
Öte yandan, çift kirişli vinç, uç kamyonların üzerine monte edilmiş iki paralel kirişe sahiptir, bu da onun daha ağır yükleri ve daha uzun açıklıkları kaldırabilmesini sağlar. Bu tür vinç daha çok çelik fabrikaları, tersaneler ve üretim tesisleri gibi-ağır endüstriyel uygulamalarda kullanılır. Çift kirişli vinçler ayrıca daha esnektir ve vinç, araba ve diğer özel ekipmanların eklenmesi gibi özel ihtiyaçlara uyacak şekilde özelleştirilebilir.
Genel olarak, tek kirişli mi yoksa çift kirişli bir vinç mi ihtiyacınız olduğu özel kaldırma gereksinimlerinize bağlıdır. Tek kirişli vinçler daha hafif yükler ve daha kısa açıklıklar için daha ekonomik bir seçenek sunarken, daha ağır yükler ve daha uzun açıklıklar için çift kirişli vinçler daha iyi bir seçimdir. Hangi türü seçerseniz seçin, hem tek kirişli hem de çift kirişli vinçler, iş yerinizdeki genel üretkenliği ve güvenliği artırabilecek güvenilir ve verimli ekipmanlardır.
S: Tek kirişli vincin en yüksek kapasitesi nedir?
C: Tek kirişli köprü vinci, basit yapı, rahat çalışma ve kararlı çalışma özelliklerine sahip, çok yaygın ve yaygın olarak kullanılan bir kaldırma ekipmanıdır. Peki tek kirişli köprülü vincin maksimum tonajı nedir?
Farklı model ve konfigürasyonlara göre tek kirişli köprülü vinçlerin maksimum tonajı-da farklıdır. Genel olarak konuşursak, tek bir-kirişli köprülü vincin maksimum tonajı onlarca tona, hatta yüz tonun üzerine çıkabilir. Tasarımına, malzemesine, üretim sürecine ve diğer birçok faktöre bağlıdır.
Teknolojinin sürekli ilerlemesi ve pazar rekabetinin yoğunlaşmasıyla birlikte, tek-kirişli köprülü vinçler yenilerini sunmaya devam ediyor ve giderek daha fazla-kaliteli ve yüksek-performanslı ürünler ortaya çıkıyor. Daha da önemlisi, bugün piyasada bulunan tek-köprü köprülü vinçler, yalnızca büyük-ölçekli ve ağır-yük taşımacılığının ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda çeşitli özel durumlarda da kullanılabiliyor ve çok önemli bir rol oynayabiliyor.
Kısacası, tek-köprülü köprü vinci mükemmel bir kaldırma ekipmanıdır ve maksimum tonajı büyük bir tonaja ulaşabilir. Gelecekteki geliştirmelerde, üretimimize ve yaşamımıza daha fazla kolaylık ve çıktı getirecek daha gelişmiş, verimli ve insancıllaştırılmış tek-kirişli köprülü vinçlerin ortaya çıkmasını sabırsızlıkla bekleyebiliriz.
S: Teslimat gününüz ne kadardır?
C: Malları hazırlamaya başlamamız, ödemenin bankamız tarafından alınmasına bağlıdır. Ödeme alındıktan sonra 10/25/40 gün içinde sevkiyat; belirli zaman sınırı özel gereksinimlere ve fiili zaman sınırına tabidir.
Popüler Etiketler: 5 10 15 20 30 ton tek çift kirişli gezer vinç köprü vinci, Çin 5 10 15 20 30 ton tek çift kirişli gezer vinç köprü vinç üreticileri, tedarikçiler, fabrika, vinç dijitalleşmesi, Satılık vinç, vinç bakım hizmeti, vinç yazılımı, vinç aralığı, portal kaldırma vincisi
